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制動器知識

使用行車制動器的九項須知

來源:http://www.bglbuj.icu/news/198.html添加時間:2014-04-15
    行車制動器是車輛的減速剎車裝置,它的作用不需要多說大家都知道,是用來保護我們行駛安全的重要設備,今天就為大家介紹它的九項使用須知,通過這些知識來預防危險。
    1.為保證行車制動器正常工作,必須使制動踏板能夠被踩到底。因此,駕駛員座位前的擱腳處不允許放置物品,以免滑到制動踏板下,而影響踏板的工作行程。當行車制動器踏板下有妨礙踏板踩到底的物體時,將會造成制動失控而發生危險。另外,踏板應操縱靈活,無卡滯現象。
    2.新的車輪制動器摩擦片在初駛的第一個200km內還不能達到最佳摩擦性能,行車中應有意識地增加踩制動踏板的力度以作補償。
    3.養成出車前和下長坡前都要試踩制動的習慣,以檢查制動性能是否良好,只有在制動效能安全可靠的前提下,方可出車和運行。
    4.下長坡、陡坡時,應換入低速檔利用發動機的怠速牽阻作用,使車輛減速,以減輕制動器的負荷。如果車速仍控制不住需要使用制動時,則應間歇地踩下制動踏板,而不應持續較長時間踩住制動踏板不放,以防制動器過熱而使制動失效。
    5.行駛中使用制動器,突然感到制動距離增大時,則應意識到可能是雙管路制動系統中有一根制動管路出了故障,應立即檢查排除,并在修復前降低車速,施行制動時,加大作用在踏板上的壓力。
    6.在雨、雪、冰凍及泥濘道路上,禁止使用緊急制動,以防發生側滑。
    7.在施行緊急制動時,切忌先踩離合器踏板和險情未變化時就放松制動踏板。否則,會造成制動距離增加,發生危險。
    8.轎車在污水或經大雨及沖洗清潔過后,因車輪制動器摩擦副潮濕而影響制動效果,行駛中應采取多次緩慢制動,使制動器摩擦副摩擦生熱變干。
    9.制動真空助力裝且只有在發動機工作時才起作用,若助力裝置的真空泄漏,其制動助力裝置將失去作用。此時,若施行制動,必須相應地增加踩制動踏板的力度。
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