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制動器知識

行車制動器是如何進行分類的?

來源:http://www.bglbuj.icu/news/244.html添加時間:2015-05-30
      行車制動器類型有很多種,不同的類型使用的領域也不同。行車制動器的分類依據如下所示:
      根據不同制動結構可分為以下三類:
      帶式制動器,制動帶在徑向制動輪制動力矩產生的包圍;
      塊式制動器,兩個對稱的安排,剎車瓦塊徑向保持制動車輪制動力矩,生成的;
      盤式與錐式制動器,摩擦片,光盤和圓錐型金屬板,密切雙方在軸向方向,制動力矩產生的其他對齊。
      根據操作條件剎車可分為:
      常閉式制動器。只要身體不工作,剎車,而在封閉的狀態,當被一個連接,打開第一個剎車,企業可以正常工作的能源驅動的組織;
      常開式制動器。經常在寬松的條件剎車,隨時可以把生產所需的制動力矩,使剎車的剎車力量;
      綜合式制動器。它經常打開制動釋放時間可用于操縱隨機制動杠桿,也經常關閉的機構,不工作時,可靠的剎車制動功能。
      行車制動器的作用體現:
      制動器分為行車制動器(腳剎),駐車制動器(手剎)。
      在行車過程中,一般都采用行車制動(腳剎),便于在行進的過程中減速停車,不單是使汽車保持不動。
      若行車制動失靈時才采用駐車制動。當車停穩后,就要使用駐車制動(手剎),防止車輛前滑和后溜。
      停車后一般除使用駐車制動外,上坡要將檔位掛在一檔(防止后溜),下坡要將檔位掛在倒檔(防止前滑)。
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